Škoda Group представила первый электрический поезд для Болгарии
25 ноября 2025
08:00
В Пльзене компания Škoda Group представила заказчику первый четырехвагонный электрический поезд для болгарской железной дороги. Министерство транспорта и коммуникаций Болгарии закупит 25 таких поездов на общую сумму 13 миллиардов крон. Частью контракта, подписанного в сентябре прошлого года, является обеспечение обслуживания поездов в течение 15 лет.
Все составы, произведенные в Пльзене и Остраве, будут поставлены машиностроительными заводами до конца августа следующего года. Об этом сообщил представитель пльзеньского машиностроительного концерна Ян Швехла.
Первый поезд для Болгарии был построен Škoda Group за 14 месяцев с момента подписания контракта. Этот первый контракт группы для болгарской железной дороги в современной истории, более 50 лет назад она поставляла туда локомотивы.
Новые поезда смогут перевозить до 333 пассажиров. «Они основаны на концепции RegioPanter, поставленных в Южную Моравию, но в них есть ряд инновационных элементов, в частности, в области электроники», — сказал проектный менеджер Петр Соубуста. По желанию заказчика, поезда имеют специфическую цветовую гамму, кондиционер, новый интерьер, информационную и камерную систему, а также систему безопасности ETCS Level 2, то есть самый высокий стандарт европейской безопасности.
Первый поезд прибудет в Болгарию в первой половине марта. «До конца марта там будут проводиться испытания, а затем будет ожидаться разрешение на эксплуатацию. С марта каждые две недели из Пльзени в Софию будут отправляться два поезда», — сказал менеджер.
Безбарьерные поезда для пригородного и регионального сообщения курсируют в Чехии и Словакии, а в ширококолейной версии — в Латвии и Эстонии, для которых машиностроители сейчас дорабатывают последний поезд. Всего Škoda изготовила или дорабатывает более 300 поездов.
По словам представителя компании, Škoda Group использует до 80% поставок от чешских субподрядчиков для производства поездов. Škoda Group, входящая в группу PPF, сотрудничает с Болгарией почти 100 лет.
Первый поезд для Болгарии был построен Škoda Group за 14 месяцев с момента подписания контракта. Этот первый контракт группы для болгарской железной дороги в современной истории, более 50 лет назад она поставляла туда локомотивы.
Новые поезда смогут перевозить до 333 пассажиров. «Они основаны на концепции RegioPanter, поставленных в Южную Моравию, но в них есть ряд инновационных элементов, в частности, в области электроники», — сказал проектный менеджер Петр Соубуста. По желанию заказчика, поезда имеют специфическую цветовую гамму, кондиционер, новый интерьер, информационную и камерную систему, а также систему безопасности ETCS Level 2, то есть самый высокий стандарт европейской безопасности.
Первый поезд прибудет в Болгарию в первой половине марта. «До конца марта там будут проводиться испытания, а затем будет ожидаться разрешение на эксплуатацию. С марта каждые две недели из Пльзени в Софию будут отправляться два поезда», — сказал менеджер.
Безбарьерные поезда для пригородного и регионального сообщения курсируют в Чехии и Словакии, а в ширококолейной версии — в Латвии и Эстонии, для которых машиностроители сейчас дорабатывают последний поезд. Всего Škoda изготовила или дорабатывает более 300 поездов.
По словам представителя компании, Škoda Group использует до 80% поставок от чешских субподрядчиков для производства поездов. Škoda Group, входящая в группу PPF, сотрудничает с Болгарией почти 100 лет.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
.jpg)