От чешско-словацкой границы до Братиславы со скоростью 200 км/ч. Модернизация железной дороги вступает во вторую фазу

«Работы осложнялись пандемией, военным конфликтом в Украине, вызвавшим перебои в поставках строительных материалов, законодательными и административными задержками, а также наводнениями в 2024 году», — сообщили в ŽSR в пресс-релизе, отметив, что все эти обстоятельства значительно повлияли на ход работ и сроки завершения строительства.

Теперь настала очередь второго этапа. Он включает участок Девинска-Нова-Вес — Зохор — Малацки. ŽSR ожидает, что полностью модернизация завершится до конца 2027 года. Контракт на сумму 275 миллионов евро (6,7 миллиарда чешских крон) получил консорциум компаний ICM и Váhostav. Участок Малацки — Куты также ждет модернизация, но это будет отдельный проект.

«До модернизации участки не соответствовали необходимым техническим требованиям и директивам ЕС, которые устанавливают такие параметры, как нагрузка на ось, возможность движения грузовых поездов длиной 740 метров и минимальная эксплуатационная скорость 100 км/ч. Помимо модернизации самой линии, проект также включал строительство трех новых мостов, двух водопропускных труб и ликвидацию одного железнодорожного переезда, что значительно повысило безопасность и бесперебойность железнодорожного движения в данном районе», — добавили в ŽSR.