В Польше могут построить дорогу, соединяющую чешскую и украинскую границы
14 апреля 2026
11:00
Польские дорожники продолжают стремительное строительство автомагистралей. На данный момент в стране уже открыто пять с половиной тысяч километров скоростных дорог — пять лет назад их было примерно на тысячу километров меньше. Однако жители, прежде всего на юге страны, уже сейчас горячо выступают за новую дорогу. Они хотят, чтобы была построена новая дорога, соединяющая чешскую и украинскую границы.
Жители польского города Ченстохова борются за лучшее транспортное сообщение с остальной частью страны — его должна обеспечить трасса под номером S46. «Это, безусловно, открыло бы европейский коридор из Чехии через южную и центральную Польшу до Украины», — заявил активист Анджей Гбур.
Маршрут автомагистрали должен проходить от польской границы до украинской и соединять города Ополе, Ченстохова, Кельце и Люблин. Гбур сейчас пытается заручиться политической поддержкой для этого проекта.
«Строительство такой дороги является магнитом для появления новых компаний, заводов, складов, которые создают рабочие места. И это одновременно предотвратит отток людей в крупные города», — считает активист.
Использование и для армии
В прошлом через этот регион проходил торговый коридор, соединявший территорию современной Польши с Центральной и Южной Европой. Проект современной скоростной автомагистрали призван продолжить этот исторический транспортный узел и поэтому носит название «Старый польский путь».
Помимо местных водителей, дорогой могла бы пользоваться и польская армия, которая обеспечивает поставки помощи на Украину. «Строительство этой дороги диверсифицировало бы возможности переброски войск и логистики», — отметил председатель городского совета Ченстоховы Марцин Бьернат.
Если удастся включить проект в правительственную программу, то, по оценкам местных властей, строительство может быть завершено в течение восьми лет. К тому времени, согласно текущим планам, по всей стране должно быть проложено около восьми тысяч километров автомагистралей или скоростных дорог — в значительной степени финансируемых из фондов ЕС.
«Каждый город стремится к улучшению транспортного сообщения. С другой стороны, в Польше сокращается население, и необходимость строительства новых автомагистралей может быть довольно спорной», — отметил эксперт по транспорту из университета SGH Михал Волански.
По мнению экспертов, приоритетом должно стать завершение строительства кольцевой дороги вокруг польской столицы. Однако в Силезском и Опольском воеводствах надеются, что вскоре начнутся работы и на трассе S46.
Маршрут автомагистрали должен проходить от польской границы до украинской и соединять города Ополе, Ченстохова, Кельце и Люблин. Гбур сейчас пытается заручиться политической поддержкой для этого проекта.
«Строительство такой дороги является магнитом для появления новых компаний, заводов, складов, которые создают рабочие места. И это одновременно предотвратит отток людей в крупные города», — считает активист.
Использование и для армии
В прошлом через этот регион проходил торговый коридор, соединявший территорию современной Польши с Центральной и Южной Европой. Проект современной скоростной автомагистрали призван продолжить этот исторический транспортный узел и поэтому носит название «Старый польский путь».
Помимо местных водителей, дорогой могла бы пользоваться и польская армия, которая обеспечивает поставки помощи на Украину. «Строительство этой дороги диверсифицировало бы возможности переброски войск и логистики», — отметил председатель городского совета Ченстоховы Марцин Бьернат.
Если удастся включить проект в правительственную программу, то, по оценкам местных властей, строительство может быть завершено в течение восьми лет. К тому времени, согласно текущим планам, по всей стране должно быть проложено около восьми тысяч километров автомагистралей или скоростных дорог — в значительной степени финансируемых из фондов ЕС.
«Каждый город стремится к улучшению транспортного сообщения. С другой стороны, в Польше сокращается население, и необходимость строительства новых автомагистралей может быть довольно спорной», — отметил эксперт по транспорту из университета SGH Михал Волански.
По мнению экспертов, приоритетом должно стать завершение строительства кольцевой дороги вокруг польской столицы. Однако в Силезском и Опольском воеводствах надеются, что вскоре начнутся работы и на трассе S46.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
.jpg)