В Германии товары в Lidl начал доставлять грузовик без водителя и кабины

Пилотный проект Lidl запустил совместно со шведской технологической компанией Einride в городе Эдермюнде недалеко от Касселя. По данным компании, это первый подобный проект в немецкой продуктовой рознице.

Электрогрузовик вообще не имеет кабины для водителя. Он работает на четвертом уровне автономности SAE Level 4 и получил официальное разрешение Федерального автотранспортного ведомства Германии (KBA). Машина доставляет товары из местного распределительного центра Lidl в расположенный поблизости магазин.

Грузовик рассчитан на 15 европалет и может совершать до трех рейсов в день. Он полностью обеспечивает перевозку сухих продуктов и других товаров на этом маршруте.

Первый этап испытаний продлится четыре месяца. За это время беспилотный грузовик должен перевезти более 3000 палет.

В Lidl отмечают, что технология может помочь решить сразу несколько проблем современной логистики, включая нехватку водителей и необходимость повышения эффективности доставки товаров.

Если испытания первого маршрута пройдут успешно, проект планируют расширять. На следующем этапе Lidl хочет протестировать систему, при которой один автономный грузовик последовательно обслуживает несколько точек.

Потенциал для масштабирования проекта достаточно большой: только в Германии у Lidl работают 39 распределительных центров и более 3250 магазинов.

В компании Einride заявили, что автономные грузовые перевозки по фиксированным маршрутам уже используются для клиентов в США и Европе. Германия считается для компании одним из ключевых рынков.

Парламентский статс-секретарь Министерства транспорта Германии Кристиан Хирте назвал проект примером того, как автономный и безэмиссионный транспорт постепенно переходит от экспериментов к практическому использованию на дорогах.