Tesla с автопилотом выехала на улицы Праги: что разрешило министерство

Речь идёт о втором уровне автоматизации, то есть о частичной автоматизации вождения. Водитель обязан всё время следить за дорогой и системой и быть готовым в любой момент взять управление на себя. Ответственность при этом остаётся на нём.

Министр транспорта Иван Беднарик (SPD) сообщил, что специалисты ведомства обсуждали вопрос с зарубежными партнёрами и представителями Tesla и оценивали систему прежде всего с точки зрения безопасности. Имеющиеся данные убедили министерство последовать примеру Нидерландов, Бельгии, Дании и других стран и открыть доступ к системе. В Минтрансе проверяли соблюдение скоростного режима, распознавание дорожных знаков, работу системы в разных ситуациях и степень контроля водителя над машиной. Учитывался и опыт государств, уже признавших разрешение, а также то, что в течение года стало больше данных о работе системы в европейских условиях. Кроме того, ведомство изучало, как фиксируются нештатные ситуации и какие механизмы у производителя есть для постоянного анализа работы системы.

Один из пользователей, известный под ником robot*irl, выехал на улицы столицы с включённым ассистентом в свою первую поездку. Вмешаться ему пришлось уже при выезде с парковки у министерства, а затем он снова активировал систему на дороге. Автомобиль реагировал на зелёный и красный сигналы светофора, проехал по набережной Людвика Свободы и через Штефаникув мост, заметил пешехода на переходе и трамвай.

Машина притормозила перед искусственной неровностью и сразу скорректировала скорость на жёлтый сигнал. Были и ошибки: она выбрала неверную полосу и не смогла свернуть, а в другой раз слишком близко подъехала к островку безопасности. Скоростной лимит система соблюдала постоянно. На улице Милады Гораковой, где впереди ехал мусоровоз, а другие водители обогнали бы его с нарушением ограничения в 50 километров в час, Tesla скорость не превысила.