Немецкая авиация в кризисе: Ryanair закрывает свою берлинскую базу самолётов
30 апреля 2026
10:30
Авиакомпания Ryanair объявила о намерении закрыть свою берлинскую базу в октябре 2026 года, сократив количество рейсов, выполняемых в/из Берлина, на 50% в зимнем расписании. В этом случае все 7 самолетов, базирующихся в Берлине, будут перераспределены в более дешевые аэропорты в других странах ЕС, которые отменили авиационные налоги (например, Швеция, Словакия, Албания и Италия).
Это является прямым следствием недавнего уведомления аэропорта Берлина о том, что он вновь повысит сборы еще на 10% в период с 2027 по 2029 год, при том что его и без того высокие аэропортовые сборы выросли на 50% со времени пандемии Covid, даже несмотря на то, что пассажиропоток Берлина сократился на 30% с 36 млн в 2019 году до 26 млн в 2025 году.
С 2019 года авиационный налог Германии вырос более чем вдвое — с 7,30 евро до 15,50 евро на пассажира, немецкие сборы за обеспечение безопасности удвоились с 10 евро в 2024 году до 20 евро за пассажира к январю 2028 года, а сборы за управление воздушным движением (ATC) утроились с 1 евро до 3,30 евро за пассажира. Аэропортовые сборы выросли на 50% с начала пандемии Covid, а к 2029 году ожидается еще 10-процентное повышение.
Из-за чрезмерного повышения сборов в аэропорту Берлина на 50% с 2019 года его пассажиропоток сократился почти на 30% — с 36 млн пассажиров в 2019 году до всего 26 млн в 2025 году, что сделало Берлин самым неэффективным аэропортом в Европе. Другие европейские аэропорты, наоборот, снижают сборы, а правительства отменяют туристические налоги.
Из-за высоких затрат в Берлине и последнего уведомления о повышении сборов, к сожалению, все пилоты и бортпроводники Ryanair, базирующиеся в Берлине, получили сегодня уведомление о намерении закрыть базу с 24 октября 2026 года. Консультации с персоналом начнутся в ближайшее время, сообщает Ryanair. Все члены летного экипажа смогут найти альтернативные вакансии в других частях сети Ryanair по всей Европе, поскольку Ryanair ускорит рост (количества рабочих мест и пассажиропотока), переведя эти 7 самолетов из Берлина в более дешевые аэропорты в странах Европы, где не взимается авиационный налог.
Немецкая авиация находится в кризисе. Правительство признает, что она неконкурентоспособна, однако не существует стратегии по снижению авиационных налогов или высоких аэропортовых сборов — несмотря на предупреждение Ryanair о том, что Германия потеряет пассажиропоток, транспортное сообщение, рабочие места и торговлю. С 2019 года Ryanair была вынуждена закрыть свои базы во Франкфурте, Дюссельдорфе и Штутгарте (что привело к потере 13 базирующихся там самолетов), а также прекратить все рейсы в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд.
С 2019 года авиационный налог Германии вырос более чем вдвое — с 7,30 евро до 15,50 евро на пассажира, немецкие сборы за обеспечение безопасности удвоились с 10 евро в 2024 году до 20 евро за пассажира к январю 2028 года, а сборы за управление воздушным движением (ATC) утроились с 1 евро до 3,30 евро за пассажира. Аэропортовые сборы выросли на 50% с начала пандемии Covid, а к 2029 году ожидается еще 10-процентное повышение.
Из-за чрезмерного повышения сборов в аэропорту Берлина на 50% с 2019 года его пассажиропоток сократился почти на 30% — с 36 млн пассажиров в 2019 году до всего 26 млн в 2025 году, что сделало Берлин самым неэффективным аэропортом в Европе. Другие европейские аэропорты, наоборот, снижают сборы, а правительства отменяют туристические налоги.
Из-за высоких затрат в Берлине и последнего уведомления о повышении сборов, к сожалению, все пилоты и бортпроводники Ryanair, базирующиеся в Берлине, получили сегодня уведомление о намерении закрыть базу с 24 октября 2026 года. Консультации с персоналом начнутся в ближайшее время, сообщает Ryanair. Все члены летного экипажа смогут найти альтернативные вакансии в других частях сети Ryanair по всей Европе, поскольку Ryanair ускорит рост (количества рабочих мест и пассажиропотока), переведя эти 7 самолетов из Берлина в более дешевые аэропорты в странах Европы, где не взимается авиационный налог.
Немецкая авиация находится в кризисе. Правительство признает, что она неконкурентоспособна, однако не существует стратегии по снижению авиационных налогов или высоких аэропортовых сборов — несмотря на предупреждение Ryanair о том, что Германия потеряет пассажиропоток, транспортное сообщение, рабочие места и торговлю. С 2019 года Ryanair была вынуждена закрыть свои базы во Франкфурте, Дюссельдорфе и Штутгарте (что привело к потере 13 базирующихся там самолетов), а также прекратить все рейсы в Дрезден, Лейпциг и Дортмунд.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
