Производство модели Škoda Fabia может быть прекращено
16 июля 2026
17:43
Концерн Volkswagen продолжает сокращать расходы, это может затронуть и чешскую компанию Škoda Auto. Как сообщает газета Bild, производство модели Fabia может быть прекращено. Напротив, некоторые автомобили, предназначенные для индийского рынка, будут продаваться и в других странах.
Реклама
Для индийского рынка Škoda Auto производит модели Kushaq, Kylaq и Slavia. Однако они могут появиться и в других странах. Компания заявила, что «постоянно оценивает коммерческие возможности, которые укрепили бы её международное присутствие и предложили бы клиентам более широкий выбор доступных транспортных средств».
По мнению компании, одним из вариантов является «изучение возможности применения успешного продуктового портфеля, разработанного для индийского рынка, также в других регионах мира».
«Однако я не думаю, что эти автомобили должны появляться на европейском рынке», — заявил эксперт компании EY по автомобильной промышленности Петр Кнап. «Разве что это могло бы соответствовать какой-то стратегии удержания позиций или конкуренции с некоторыми китайскими моделями», — отметил он.
Возможный конец модели Fabia
По данным немецкой газеты Bild, напротив, из-за текущей ситуации в концерне может быть прекращено производство модели Škoda Fabia. Чешский автопроизводитель эту информацию не прокомментировал. По словам Кнапа, сегменту малолитражных автомобилей в настоящее время приходится нелегко. «Если вы поставляете их с двигателями внутреннего сгорания, вы усложняете ситуацию с точки зрения общего среднего показателя выбросов, который рассчитывается по всем проданным в Европе автомобилям», — пояснил он.
При этом Fabia в этом году является шестой по продажам моделью на чешском рынке. «Škoda Fabia — это давно любимая и очень популярная модель. Производственные мощности на этот год уже полностью распроданы для нашего автосалона», — подтвердил директор одного из пражских автосалонов Лукаш Колев.
Деятельность концерна Volkswagen
Škoda Auto в настоящее время является одним из локомотивов концерна Volkswagen. Помимо увольнений сотрудников и сокращения производственных мощностей своих заводов, концерн планирует также сократить количество производимых моделей вдвое, а количество предлагаемых вариантов комплектации — на 75%.
Аналогично ведут себя, например, автопроизводитель Tesla или китайские конкуренты концерна Volkswagen, которые также предлагают в своих автосалонах три или четыре модели с минимальным количеством вариантов дополнительного оборудования, пишет ЧТК.
Škoda Auto остаётся звездой затухающего концерна Volkswagen
«Эти события не оказывают никакого прямого влияния на деятельность компании Škoda Auto. В настоящее время Škoda является вторым по объёму продаж автомобильным брендом в Европе, а заводы чешского автопроизводителя работают на полную мощность», — сообщила компания Škoda Auto.
Если раньше европейские автопроизводители в основном копировали азиатские, то сегодня они сотрудничают, например, в области разработок. Таким образом, индийские модели не стали бы новинкой на чешском рынке. Например, концерн Stellantis на платформе, разработанной совместно с индийским брендом TATA, производит некоторые свои модели Citroën и Opel.
По мнению компании, одним из вариантов является «изучение возможности применения успешного продуктового портфеля, разработанного для индийского рынка, также в других регионах мира».
«Однако я не думаю, что эти автомобили должны появляться на европейском рынке», — заявил эксперт компании EY по автомобильной промышленности Петр Кнап. «Разве что это могло бы соответствовать какой-то стратегии удержания позиций или конкуренции с некоторыми китайскими моделями», — отметил он.
Возможный конец модели Fabia
По данным немецкой газеты Bild, напротив, из-за текущей ситуации в концерне может быть прекращено производство модели Škoda Fabia. Чешский автопроизводитель эту информацию не прокомментировал. По словам Кнапа, сегменту малолитражных автомобилей в настоящее время приходится нелегко. «Если вы поставляете их с двигателями внутреннего сгорания, вы усложняете ситуацию с точки зрения общего среднего показателя выбросов, который рассчитывается по всем проданным в Европе автомобилям», — пояснил он.
При этом Fabia в этом году является шестой по продажам моделью на чешском рынке. «Škoda Fabia — это давно любимая и очень популярная модель. Производственные мощности на этот год уже полностью распроданы для нашего автосалона», — подтвердил директор одного из пражских автосалонов Лукаш Колев.
Деятельность концерна Volkswagen
Škoda Auto в настоящее время является одним из локомотивов концерна Volkswagen. Помимо увольнений сотрудников и сокращения производственных мощностей своих заводов, концерн планирует также сократить количество производимых моделей вдвое, а количество предлагаемых вариантов комплектации — на 75%.
Аналогично ведут себя, например, автопроизводитель Tesla или китайские конкуренты концерна Volkswagen, которые также предлагают в своих автосалонах три или четыре модели с минимальным количеством вариантов дополнительного оборудования, пишет ЧТК.
Škoda Auto остаётся звездой затухающего концерна Volkswagen
«Эти события не оказывают никакого прямого влияния на деятельность компании Škoda Auto. В настоящее время Škoda является вторым по объёму продаж автомобильным брендом в Европе, а заводы чешского автопроизводителя работают на полную мощность», — сообщила компания Škoda Auto.
Если раньше европейские автопроизводители в основном копировали азиатские, то сегодня они сотрудничают, например, в области разработок. Таким образом, индийские модели не стали бы новинкой на чешском рынке. Например, концерн Stellantis на платформе, разработанной совместно с индийским брендом TATA, производит некоторые свои модели Citroën и Opel.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
.jpg)
