Еврокомиссия смягчила запрет: некоторые двигатели внутреннего сгорания останутся в эксплуатации и после 2035 года
17 декабря 2025
12:00
Европейская комиссия смягчила план по запрету продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европейском союзе с 2035 года. Новый проект требует, чтобы выбросы углекислого газа (CO2) в новых автомобилях были сокращены на 90% по сравнению с уровнем 2021 года, а не на 100%, как планировалось изначально.
Смягчение запрета на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания является лишь косметической поправкой к мерам. Основная направленность не меняется, и европейская цель по сокращению выбросов в автомобильной промышленности по-прежнему остается агрессивной. Об этом сообщил аналитик компании EY Consulting Петр Кнап.
Таким образом, под давлением автопроизводителей некоторые новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания смогут и дальше продаваться, в частности, подключаемые гибриды или автомобили с удлинителем пробега REX, то есть электромобили, которые имеют небольшой двигатель внутреннего сгорания для подзарядки аккумулятора.
Сегодня Комиссия представила весь пакет мер поддержки автомобильной промышленности, который содержит несколько предложений. «Автомобильная промышленность уже десятилетиями является ключевой отраслью европейской промышленности, обеспечивает миллионы рабочих мест и является движущей силой технологических инноваций. По мере изменения мира автомобильная промышленность претерпевает трансформацию благодаря новым технологиям и новым игрокам», — заявила Комиссия.
По мнению ЕК, сегодняшний шаг продолжает посылать сильный сигнал рынку автомобилей с нулевыми выбросами, но в то же время, по ее словам, предоставляет отрасли большую гибкость в достижении целей в области CO2 и поддерживает автомобили и аккумуляторы, произведенные в Европейском союзе. Исполнительный орган ЕС также предлагает определенные упрощения в автомобильной промышленности, которые должны сэкономить около 706 миллионов евро в год и снизить бюрократию и административную нагрузку.
Таким образом, под давлением автопроизводителей некоторые новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания смогут и дальше продаваться, в частности, подключаемые гибриды или автомобили с удлинителем пробега REX, то есть электромобили, которые имеют небольшой двигатель внутреннего сгорания для подзарядки аккумулятора.
Сегодня Комиссия представила весь пакет мер поддержки автомобильной промышленности, который содержит несколько предложений. «Автомобильная промышленность уже десятилетиями является ключевой отраслью европейской промышленности, обеспечивает миллионы рабочих мест и является движущей силой технологических инноваций. По мере изменения мира автомобильная промышленность претерпевает трансформацию благодаря новым технологиям и новым игрокам», — заявила Комиссия.
По мнению ЕК, сегодняшний шаг продолжает посылать сильный сигнал рынку автомобилей с нулевыми выбросами, но в то же время, по ее словам, предоставляет отрасли большую гибкость в достижении целей в области CO2 и поддерживает автомобили и аккумуляторы, произведенные в Европейском союзе. Исполнительный орган ЕС также предлагает определенные упрощения в автомобильной промышленности, которые должны сэкономить около 706 миллионов евро в год и снизить бюрократию и административную нагрузку.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
