Продажи новых автомобилей в ЕС в прошлом году немного выросли, растет популярность электромобилей
27 января 2026
19:30
Продажи новых легковых автомобилей в Европейском союзе в 2025 году выросли на 1,8% по сравнению с предыдущим годом и составили 10,82 миллиона шт. Об этом свидетельствуют данные о регистрации новых автомобилей, опубликованные сегодня Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA).
В декабре количество новых регистраций выросло на 5,8% по сравнению с предыдущим годом и составило 963 319 автомобилей. Основной тенденцией был продолжающийся рост доли электромобилей на рынке, которая в прошлом году достигла 61,3%. Продажи американского автопроизводителя Tesla значительно снизились, в то время как его китайский конкурент BYD, напротив, утроил свои продажи.
Чисто батарейные электромобили достигли доли рынка в 17,4% по сравнению с 13,6% годом ранее. В абсолютных цифрах в ЕС было зарегистрировано почти 1,88 миллиона новых батарейных автомобилей. Рост был обусловлен в основном Германией, Нидерландами, Бельгией и Францией.
Гибридные электромобили в настоящее время являются самыми популярными автомобилями в ЕС, их доля на рынке достигла 34,5%. Годом ранее она составляла 30,9%. Доля регистраций новых подключаемых гибридов увеличилась с 7,2 до 9,4%.
Напротив, двигатели внутреннего сгорания продолжали терять позиции. Регистрации новых бензиновых автомобилей в 2025 году снизились почти на 19%. Их доля на рынке сократилась с 33,3 до 26,6%.
Еще более значительное падение зафиксировано у дизельных автомобилей. Их продажи сократились на 24% по сравнению с предыдущим годом. Их доля на рынке снизилась с 11,9 до 8,9%. Таким образом, совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей на рынке в прошлом году снизилась до 35,5 с 45,2% в 2024 году.
Европейская автомобильная промышленность обеспечивает работой 13,6 миллиона человек и составляет более 8% ВВП Европейского союза, сообщила ассоциация. По данным ACEA, эта отрасль ежегодно приносит правительствам стран — членов ЕС налоговые поступления в размере 414,7 миллиарда евро (10 триллионов чешских крон) и обеспечивает 34% общих европейских расходов на исследования и разработки.
Продажи Tesla в ЕС в прошлом году упали на 38%, а продажи китайского конкурента BYD утроились
Американский автопроизводитель Tesla миллиардера Илона Маска в прошлом году значительно сократил продажи в Европе. В странах Европейского союза регистрация новых автомобилей Tesla упала на 38%, до 150 504 автомобилей, как показывают данные ACEA. Напротив, очень успешным был конкурентный китайский производитель BYD, который в прошлом году увеличил количество регистраций своих электромобилей в ЕС на 228% до 128 827 автомобилей.
Интерес к Tesla в прошлом году снизился, несмотря на то, что доля электромобилей на рынке растет, как и их продажи в абсолютных цифрах. В декабре в ЕС впервые было продано больше полностью электрических автомобилей, чем автомобилей на бензине.
Если учесть британский рынок и членов Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), в которую входит Норвегия, падение Tesla будет немного менее значительным. Продажи новых Tesla упали на 27%, до 238 656. Однако рост продаж автомобилей BYD на этих рынках был еще более заметным. Новые регистрации этой китайской марки выросли на 269%, до 238 656 автомобилей.
Tesla сталкивается с конкуренцией, в первую очередь со стороны китайских автопроизводителей, которые активно выводят на рынок новые модели и активизируют усилия по проникновению на европейский рынок. За последние два года компания BYD открыла шоурумы по всей Европе и вывела на рынок автомобили по конкурентоспособным ценам, пишет CNBC.
Чисто батарейные электромобили достигли доли рынка в 17,4% по сравнению с 13,6% годом ранее. В абсолютных цифрах в ЕС было зарегистрировано почти 1,88 миллиона новых батарейных автомобилей. Рост был обусловлен в основном Германией, Нидерландами, Бельгией и Францией.
Гибридные электромобили в настоящее время являются самыми популярными автомобилями в ЕС, их доля на рынке достигла 34,5%. Годом ранее она составляла 30,9%. Доля регистраций новых подключаемых гибридов увеличилась с 7,2 до 9,4%.
Напротив, двигатели внутреннего сгорания продолжали терять позиции. Регистрации новых бензиновых автомобилей в 2025 году снизились почти на 19%. Их доля на рынке сократилась с 33,3 до 26,6%.
Еще более значительное падение зафиксировано у дизельных автомобилей. Их продажи сократились на 24% по сравнению с предыдущим годом. Их доля на рынке снизилась с 11,9 до 8,9%. Таким образом, совокупная доля бензиновых и дизельных автомобилей на рынке в прошлом году снизилась до 35,5 с 45,2% в 2024 году.
Европейская автомобильная промышленность обеспечивает работой 13,6 миллиона человек и составляет более 8% ВВП Европейского союза, сообщила ассоциация. По данным ACEA, эта отрасль ежегодно приносит правительствам стран — членов ЕС налоговые поступления в размере 414,7 миллиарда евро (10 триллионов чешских крон) и обеспечивает 34% общих европейских расходов на исследования и разработки.
Продажи Tesla в ЕС в прошлом году упали на 38%, а продажи китайского конкурента BYD утроились
Американский автопроизводитель Tesla миллиардера Илона Маска в прошлом году значительно сократил продажи в Европе. В странах Европейского союза регистрация новых автомобилей Tesla упала на 38%, до 150 504 автомобилей, как показывают данные ACEA. Напротив, очень успешным был конкурентный китайский производитель BYD, который в прошлом году увеличил количество регистраций своих электромобилей в ЕС на 228% до 128 827 автомобилей.
Интерес к Tesla в прошлом году снизился, несмотря на то, что доля электромобилей на рынке растет, как и их продажи в абсолютных цифрах. В декабре в ЕС впервые было продано больше полностью электрических автомобилей, чем автомобилей на бензине.
Если учесть британский рынок и членов Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ), в которую входит Норвегия, падение Tesla будет немного менее значительным. Продажи новых Tesla упали на 27%, до 238 656. Однако рост продаж автомобилей BYD на этих рынках был еще более заметным. Новые регистрации этой китайской марки выросли на 269%, до 238 656 автомобилей.
Tesla сталкивается с конкуренцией, в первую очередь со стороны китайских автопроизводителей, которые активно выводят на рынок новые модели и активизируют усилия по проникновению на европейский рынок. За последние два года компания BYD открыла шоурумы по всей Европе и вывела на рынок автомобили по конкурентоспособным ценам, пишет CNBC.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
