Первые платформы на пражском вокзале Смихов откроются уже этой осенью
11 марта 2026
11:30
На модернизированном вокзале Смихов в Праге уже этой осенью будут введены в эксплуатацию первые готовые платформы. Продолжается также строительство пешеходных мостов, которые соединят Смихов и Радлице с железнодорожным вокзалом, а также ведется строительство нового технологического здания, железнодорожных мостов и фундамента будущего автобусного терминала.
Вся реконструкция платформ должна быть завершена к концу 2028 года, а само здание вокзала — к 2030 году. Об этом сообщили представители Управления железных дорог. Проект, начатый в феврале прошлого года, обойдется в 5,1 миллиарда крон, причем большую часть затрат покроют европейские фонды.
Первым будет завершен четвертый перрон, предназначенный в основном для поездов, курсирующих по пражским маршрутам в направлении Зличина. В настоящее время ведется работа над его навесом. На той же стадии находится и третий перрон. Железнодорожная администрация планирует открыть оба перрона в октябре, когда будут готовы и подземные переходы. Затем работы переместятся на второй перрон.
Продолжается также строительство нового пешеходного моста, который заменит прежний стальной мост над путями.
Некоторые несущие колонны уже установлены, а доступ к пешеходному мосту будет обеспечен лестницами, эскалаторами и лифтами. Также ведется строительство технологического здания и работы на железнодорожных мостах в направлении Главного вокзала. Заранее возводятся фундаменты будущего автобусного терминала, который будет расположен на конструкции непосредственно над путями. Полная модернизация путей, платформ, пешеходного моста и сопутствующих сооружений должна быть завершена в 2028 году. В том же году Управление железных дорог планирует начать реконструкцию здания вокзала 1950-х годов, которая будет отдельным проектом и продлится до 2030 года.
Первым будет завершен четвертый перрон, предназначенный в основном для поездов, курсирующих по пражским маршрутам в направлении Зличина. В настоящее время ведется работа над его навесом. На той же стадии находится и третий перрон. Железнодорожная администрация планирует открыть оба перрона в октябре, когда будут готовы и подземные переходы. Затем работы переместятся на второй перрон.
Продолжается также строительство нового пешеходного моста, который заменит прежний стальной мост над путями.
Некоторые несущие колонны уже установлены, а доступ к пешеходному мосту будет обеспечен лестницами, эскалаторами и лифтами. Также ведется строительство технологического здания и работы на железнодорожных мостах в направлении Главного вокзала. Заранее возводятся фундаменты будущего автобусного терминала, который будет расположен на конструкции непосредственно над путями. Полная модернизация путей, платформ, пешеходного моста и сопутствующих сооружений должна быть завершена в 2028 году. В том же году Управление железных дорог планирует начать реконструкцию здания вокзала 1950-х годов, которая будет отдельным проектом и продлится до 2030 года.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
