АЗС в Чехии отменили скидки: как борьба чиновников с дорогим топливом обернулась против водителей

9 апреля 2026
10:00
Введение предельных цен на топливо в Чехии вызвало недовольство среди водителей и волну критики. После решения правительства сеть АЗС MOL отменила скидочные купоны на бензин и дизель, которыми пользовались клиенты через мобильное приложение. Это решение стало неожиданностью для многих автомобилистов и вызвало негативную реакцию.
Ограничение цен вступило в силу с 8 апреля. На его фоне компания приостановила действие скидки в размере 0,50 кроны за литр на стандартные виды топлива. При этом другие акции, не связанные с топливом, в приложении остались доступными.

«Согласно ценовому постановлению правительства Чешской Республики от 2 апреля 2026 года, опубликованному в ценовом вестнике 5/2026, с 8 апреля 2026 года вводится ограничение цен на дизельное топливо и бензин. В связи с этим постановлением о ценах компания MOL Česká republika, s.r.o. приняла решение временно приостановить в рамках приложения MOL Move действие купона со скидкой 0,50 крон/л на стандартные виды топлива EVO 95 и дизельное топливо, начиная с 8 апреля 2026 года до отмены», — сообщила компания своим клиентам.

Недовольство вызвано не только отменой скидок. Часть водителей и политиков считает, что мера может привести к обратному эффекту — росту цен. Причина в том, что установленный потолок оказался выше текущего среднего уровня цен на рынке, что, по мнению критиков, может подтолкнуть заправки к их повышению. 

С критикой выступили представители оппозиции, включая политика Мартин Купка, которые считают, что решение правительства искажает рыночную ситуацию. Аналогичную позицию озвучивают и другие политики, указывая на риск подорожания топлива. 

В Министерство финансов Чешской Республики, напротив, заявляют, что максимальные цены рассчитывались на основе анализа оптовых и мировых цен с учётом маржи и налогов. По их мнению, установленный уровень не должен нарушить конкуренцию на рынке и поможет избежать резких скачков цен. 

Власти также отмечают, что слишком низкий предел мог бы сделать рынок страны менее привлекательным для поставщиков и создать риски для стабильности поставок топлива. 
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :