В мае RegioJet из-за действий конкурентов прекратит работу на польских железных дорогах
9 апреля 2026
12:39
Чешский перевозчик RegioJet 3 мая прекратит работу на польских железных дорогах на внутренних маршрутах. В пресс-релизе компания обосновывает это тем, что, по ее мнению, на рынке не существует справедливой конкурентной среды. Пробную эксплуатацию перевозчик запустил между Краковом и Варшавой в сентябре прошлого года, а с 1 марта начал регулярные рейсы на этой линии, продленной до Гдыни, и на линии между Познанью и Варшавой.
Владелец компании Радим Янчура указал в сообщении, что его компания сталкивается с негативной кампанией в СМИ, не имеет такого же доступа к инфраструктуре, как национальный перевозчик PKP Intercity, а компания PKP SA блокирует продажу варшавского депо. RegioJet выиграл аукцион по его продаже в августе прошлого года, уже внес залог и обязан приобрести депо.
Польское управление железных дорог (UTK) во вторник заявило, что RegioJet в декабре прошлого года совершил в Польше противоправное деяние, нарушив коллективные интересы пассажиров железнодорожного транспорта. UTK заявило об этом в связи со случаем, когда чешский перевозчик в декабре прошлого года не обеспечил 23 рейса, хотя они были в расписании. RegioJet в Польше грозит штраф. Компания заявляет, что не нарушала права пассажиров.
Пресс-секретарь Лукаш Кубат заявил во вторник агентству ČTK, что компания рассмотрит дальнейшие шаги.
Международные маршруты RegioJet из Праги в Варшаву и из Праги в Пшемышль остаются в эксплуатации. В Польшу также курсируют поезда České dráhy по международным маршрутам: из Праги через Вроцлав в Гдыню, а также из Праги в Варшаву и Пшемышль. На внутреннем польском рынке České dráhy не работают. Дальние перевозки в Польше пока находятся в ведении национального перевозчика.
При выходе на польский рынок RegioJet столкнулся с нехваткой персонала, поэтому отменил часть рейсов.
«Впоследствии мы стабилизировали ситуацию собственными силами, включая набор и обучение достаточного количества собственных сотрудников. Полное движение по расписанию удалось обеспечить к 1 марта», — сообщил перевозчик. Он добавил, что вернул пассажирам стоимость билетов в полном объеме.
Впоследствии, по словам Янчуры, RegioJet столкнулся с «рядом мер, которые, по нашему мнению, нарушают справедливую рыночную среду». Перевозчик не смог разместить точки продаж на вокзалах, владелец вокзалов PKP SA прекратил маркетинговую кампанию.
«Генеральный директор PKP Intercity Януш Малиновский также обнародовал частную переписку владельца RegioJet, в которой его предупреждали, что любой шаг, ведущий к затруднению выхода на рынок, может быть квалифицирован антимонопольными органами как злоупотребление доминирующим положением с целью устранения нового конкурента. Малиновский обнародовал эту переписку и одновременно подал заявление в контрразведку и прокуратуру. Этот шаг привел к новой негативной кампании», — написала компания в пресс-релизе.
RegioJet сообщил, что в январе польский государственный перевозчик занял ключевые временные интервалы между Краковом и Варшавой, а неполное расписание повлияло на экономику движения. Янчура считает несправедливой и ценовую политику государственного перевозчика. По его мнению, все упомянутые события привели к тому, что эксплуатация поездов в Польше стала экономически невыгодной.
«Я верю, что при более благоприятных условиях мы сможем в будущем снова предоставлять наши услуги и в Польше», — добавил Янчура.
Польское управление железных дорог (UTK) во вторник заявило, что RegioJet в декабре прошлого года совершил в Польше противоправное деяние, нарушив коллективные интересы пассажиров железнодорожного транспорта. UTK заявило об этом в связи со случаем, когда чешский перевозчик в декабре прошлого года не обеспечил 23 рейса, хотя они были в расписании. RegioJet в Польше грозит штраф. Компания заявляет, что не нарушала права пассажиров.
Пресс-секретарь Лукаш Кубат заявил во вторник агентству ČTK, что компания рассмотрит дальнейшие шаги.
Международные маршруты RegioJet из Праги в Варшаву и из Праги в Пшемышль остаются в эксплуатации. В Польшу также курсируют поезда České dráhy по международным маршрутам: из Праги через Вроцлав в Гдыню, а также из Праги в Варшаву и Пшемышль. На внутреннем польском рынке České dráhy не работают. Дальние перевозки в Польше пока находятся в ведении национального перевозчика.
При выходе на польский рынок RegioJet столкнулся с нехваткой персонала, поэтому отменил часть рейсов.
«Впоследствии мы стабилизировали ситуацию собственными силами, включая набор и обучение достаточного количества собственных сотрудников. Полное движение по расписанию удалось обеспечить к 1 марта», — сообщил перевозчик. Он добавил, что вернул пассажирам стоимость билетов в полном объеме.
Впоследствии, по словам Янчуры, RegioJet столкнулся с «рядом мер, которые, по нашему мнению, нарушают справедливую рыночную среду». Перевозчик не смог разместить точки продаж на вокзалах, владелец вокзалов PKP SA прекратил маркетинговую кампанию.
«Генеральный директор PKP Intercity Януш Малиновский также обнародовал частную переписку владельца RegioJet, в которой его предупреждали, что любой шаг, ведущий к затруднению выхода на рынок, может быть квалифицирован антимонопольными органами как злоупотребление доминирующим положением с целью устранения нового конкурента. Малиновский обнародовал эту переписку и одновременно подал заявление в контрразведку и прокуратуру. Этот шаг привел к новой негативной кампании», — написала компания в пресс-релизе.
RegioJet сообщил, что в январе польский государственный перевозчик занял ключевые временные интервалы между Краковом и Варшавой, а неполное расписание повлияло на экономику движения. Янчура считает несправедливой и ценовую политику государственного перевозчика. По его мнению, все упомянутые события привели к тому, что эксплуатация поездов в Польше стала экономически невыгодной.
«Я верю, что при более благоприятных условиях мы сможем в будущем снова предоставлять наши услуги и в Польше», — добавил Янчура.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
