Договор подписан: в Праге начинается строительство новой линии метро
20 апреля 2026
16:10
Транспортное предприятие столицы Праги (DPP) после многих лет споров подписало контракт на достройку очередного участка линии метро D — участка I.D1b от станции «Олбрахтова» (вне линии) до станции «Новые Дворы». Контракт на сумму почти 30 миллиардов крон получило объединение Subterra, Hochtief и BeMo Tunneling. Подписание состоялось более чем через два с половиной года после первого объявления победителя тендера.
Заключение договора стало возможным благодаря решению главы Управления по защите конкуренции (ÚOHS), который отклонил апелляцию консорциума во главе с компанией Strabag, а также февральскому вердикту Верховного административного суда, отменившего предварительное судебное решение, препятствовавшее подписанию договора.
Против заключения контракта выступала также группа компаний Porr, Vinci и Marti, по инициативе которых окружной суд первоначально вынес это постановление. В настоящее время суд только знакомится с решением Верховного административного суда.
После подписания контракта DPP призвала подрядчика приступить к работам, которые должны начаться в ближайшие недели. То же консорциум компания выбрала еще в 2023 году, но после не вступившего в силу решения ведомства сама отменила выбор. Тендер был повторен в 2024 году, когда ÚOHS отменил его вступившим в силу решением. В итоге победитель был утвержден в третий раз в прошлом году.
Новый участок будет примыкать к участку Панкрац D — Ольбрахтова, строительство которого ведется с 2022 года. Первоначальный план предусматривал ввод в эксплуатацию метро от Панкраца до Писницы в 2029 году, новая дата — 2031 год.
Против заключения контракта выступала также группа компаний Porr, Vinci и Marti, по инициативе которых окружной суд первоначально вынес это постановление. В настоящее время суд только знакомится с решением Верховного административного суда.
После подписания контракта DPP призвала подрядчика приступить к работам, которые должны начаться в ближайшие недели. То же консорциум компания выбрала еще в 2023 году, но после не вступившего в силу решения ведомства сама отменила выбор. Тендер был повторен в 2024 году, когда ÚOHS отменил его вступившим в силу решением. В итоге победитель был утвержден в третий раз в прошлом году.
Новый участок будет примыкать к участку Панкрац D — Ольбрахтова, строительство которого ведется с 2022 года. Первоначальный план предусматривал ввод в эксплуатацию метро от Панкраца до Писницы в 2029 году, новая дата — 2031 год.
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
