Правительство Чехии обсудит меры по снижению цен на топливо

Цены на топливо быстро растут с конца февраля, когда разразился конфликт в Иране. Часть оппозиции призвала кабинет принять меры против роста цен. Меры против растущих цен уже ввели, например, Польша и Словакия.

Журовец не стал предсказывать, какую позицию займет кабинет по поводу цен на топливо. «О результатах представители правительства сообщат на пресс-конференции по окончании заседания», — сказал он.

Министерство финансов контролирует маржу продавцов топлива. Однако, по данным ведомства, проведенные до сих пор проверки показали, что после начала конфликта маржа снижалась. В прошлом Шиллерова не исключала возможности принятия дополнительных мер, если цены на топливо будут продолжать расти. Установление верхнего предела для наценок продавцов было бы возможно на основании закона о ценах.

В четверг Бабиш призвал основных дистрибьюторов топлива Orlen, Mol и OMV снизить цены на топливо и не злоупотреблять конфликтом на Ближнем Востоке. «Цена на дизельное топливо 51,90 — это возмутительно, у вас, по моим подсчетам, маржа составляет десять крон, и почему на ваших заправках за пределами автомагистралей и основных объездных дорог цена на три кроны ниже», — спросил премьер-министр.

Нефтяники отрицают, что они используют ситуацию в своих интересах. Они отмечают, что ежедневно направляют в Министерство финансов отчет о ценах. Председатель правления SČS – Союза независимых нефтяников ЧР Иван Индрачек сказал: «Из слов премьер-министра следует, что ему не нравятся более высокие цены на заправочных станциях вдоль автомагистралей. Честно говоря, это меня довольно удивило, потому что это абсолютно стандартная ситуация, которая наблюдается с давних пор».

Пресс-секретарь Orlen Unipetrol Павел Кайдл заявил, что компания «ORLEN Unipetrol ведет деятельность в соответствии с законами, а цены на заправочных станциях определяются рынком». Аналогично высказался и пресс-секретарь чешского филиала MOL Микулаш Дуда. «Цены на топливо зависят в первую очередь от динамики на международных рынках нефти и нефтепродуктов, при этом значительное влияние оказывают также налоги — в частности, акциз и НДС», — сказал он.

Оппозиционная партия ODS призвала правительство снизить акциз на топливо. «Если бы коллеги предпочли воспользоваться нашим предложением, с помощью которого мы хотим снизить акциз, это было бы гораздо более концептуальным решением и не повлияло бы на рыночное поведение», — сказал член бюджетного комитета Палаты депутатов Иржи Гавранек (ODS).

К временному снижению акциза на дизельное топливо прибегало предыдущее правительство Петра Фиалы (ODS), когда в 2022 году топливо подорожало из-за российской агрессии в Украине.

Однако кабинет отверг эту меру как дорогостоящую и неэффективную. «Советы оппозиции о том, чтобы мы снизили акциз на дизельное топливо, совершенно не соответствуют действительности. Чехия находится чуть менее чем на две кроны выше европейского минимума, поэтому при текущих колебаниях на бирже мы бы добились лишь увеличения дефицита на 11 миллиардов крон», — заявила в пятницу Шиллерова в сети X.