Аэропорт Праги повысит сборы на 6%: как новый тариф отразится на билетах?
5 октября 2026
09:43
.jpg)
Пражский аэропорт имени Вацлава Гавела планирует с весны 2027 года повысить сбор за каждого вылетающего пассажира на 6%. Сейчас авиакомпании платят 682 кроны за каждого пассажира, вылетающего из терминалов 1 и 2, после повышения сумма составит 723 кроны. Новый тариф планируется ввести с 28 марта 2027 года, билеты на самолёты могут подорожать.
Реклама
Повышение единогласно одобрило правление компании Letiště Praha во главе с Радомиром Лашаком. В интервью Чешскому телевидению он объяснил решение необходимостью реагировать в том числе на рост цен на энергию.
В результате сбор за одного вылетающего пассажира увеличится на 41 крону — с 682 до 723 крон. Действующая ставка сохраняется с конца марта 2024 года. Тогда ее повысили с 649 до 682 крон, после чего размер сбора не менялся.
Аэропорт объясняет повышение ростом расходов
Руководство аэропорта объясняет повышение тарифов инфляцией и увеличением эксплуатационных расходов. По данным компании, в период с 2021 по 2024 год аэропортовые сборы выросли всего на 5%, в то время как их реальная стоимость из-за инфляции снижалась.
Кумулятивная инфляция за 2023–2025 годы, согласно данным, которые приводит аэропорт, составила 16,2%. Поэтому новое руководство называет предстоящее увеличение не резким скачком, а частичным отражением роста расходов последних лет.
Повлияет ли это на стоимость авиабилетов
Формально сбор оплачивают аэропорту авиакомпании. Однако аэропортовые сборы являются одной из составляющих расходов перевозчиков и могут учитываться при формировании стоимости билетов.
Бывший министр транспорта и председатель ODS Мартин Купка раскритиковал это решение. По его мнению, более высокие сборы в итоге будут оплачивать не аэропорт и не авиакомпании, а пассажиры.
Бывший министр транспорта и председатель ODS Мартин Купка раскритиковал это решение. По его мнению, более высокие сборы в итоге будут оплачивать не аэропорт и не авиакомпании, а пассажиры.
Купка привел в пример Вену, где, по его словам, аэропортовые сборы примерно на 200 крон ниже, чем в Праге. При этом даже повышение тарифов там, как утверждает политик, стало одним из факторов, после которых Ryanair сократила предложение, а Wizz Air решила уйти с рынка. По мнению Купки, особенно чувствительны к увеличению расходов лоукостеры.
«Более высокие сборы не обязательно означают более высокие доходы. Только более дорогие билеты и меньше рейсов», — заявил Купка.
Он также резко раскритиковал председателя правления аэропорта Радомира Лашака, напомнив о его работе в ČSA. Лашак возглавлял Czech Airlines в 2006–2009 годах. Купка заявил, что намерен вновь обсудить ситуацию вокруг Пражского аэропорта в Палате депутатов.
Для чешских путешественников, особенно из моравской части страны, всё более привлекательной альтернативой становится аэропорт вовсе не в Праге и не в соседней Вене, а в Братиславе. За последнее время словацкая столица заметно расширила сеть прямых рейсов и заодно нарастила пассажиропоток, а билеты туда можно найти уже за пару сотен крон. Подробнее читайте в статье
ЧИТАЙТЕ ПО ТЕМЕ :
